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退稅到賬 青島公交“快跑”

作者:本報記者 胡海嘯 實習記者 袁飛 通訊員 張玉波

“按照政策規定,2022年全年我們提供交通運輸服務取得的收入免征增值稅。之前產生的留抵稅額也可以辦理退稅,這為我們帶來了充足的現金流,保障13號線二期項目順利推進。”青島市地鐵十三號線有限公司財務負責人董文三說。

地鐵13號線二期是青島市重點建設項目,更是一項利民惠民工程。然而,受疫情反復的影響,客運量持續下降,收入急劇減少,青島市地鐵十三號線有限公司運營遇到困難。稅務部門積極作為,促進公共交通運輸業相關稅收優惠政策精準落地,助推公共交通運輸業渡過困境。

在相關稅惠政策出臺后,青島稅務部門根據企業特征,第一時間安排稅務干部實地走訪,重點輔導其享受留抵退稅政策,同時開通了留抵退稅辦理“綠色通道”,一次性為青島市地鐵十三號線有限公司辦理留抵退稅5.2億元。

該公司負責人表示,本次退稅補充了地鐵項目的流動資金,減輕了項目資金壓力,同時也更加堅定了我們將青島市地鐵13號線這一惠民工程建設好、運營好的信心和決心。

除地鐵外,地面公交也是市民重要的出行工具。

近年來受疫情沖擊、出行人員減少等因素的影響,青島公交集團李滄巴士有限公司的票款收入大幅下降。在大規模留抵退稅政策出臺后,國家稅務總局李滄區稅務局立即對企業開展一對一個性化輔導,抽調各部門業務骨干形成輔導專班,建立需求臺賬,動態全流程跟進輔導、全鏈條封閉專事專辦,保障稅惠紅利直達企業。截至目前,李滄巴士有限公司共收到7000多萬元增值稅留抵退稅款,大量的資金回流,緩解了現金流壓力。

“我們將把留抵退稅資金用在‘刀刃’上,不斷優化線網布局、更新車輛配置、提升服務品質,讓公交‘快跑’,為構建‘大交通’發展格局、賦能城市高質量發展貢獻積極力量。”青島公交集團李滄巴士有限公司黨委書記、董事長鄧立侖在收到留抵退稅款后表示。

青島市稅務局相關負責人表示,接下來,青島稅務部門將繼續加強精細服務,及時跟進政策輔導與操作輔導,更好釋放退稅減稅紅利,為青島交通業“助跑”。

編輯:李星紅

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